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如何看待杭州女子首汽网约车的跳车事件？首汽作为一家国有背景的网约车平台，在此事件上的敏感度，可能会比滴滴、货拉拉更加具有敏感性；首汽约车回应杭州女子跳车事件：未出现“司乘搭讪”等内容，系沟通不畅引发误解；跳车女子称首汽回应与事实不符：司机从未解释改路线原因。
据首汽约车微博昨日就“杭州女子跳车事件”作出回应称，该女子跳车前，从录音中并未显示司乘争执或乘客有责令司机停车等迹象，录音中只能听到导航音和司机发现客人跳车时的惊呼。首汽约车还表示，根据行程录音，行程中无司乘争吵或其他明显声响，司乘双方全程语言交流很少，并未出现“司乘搭讪”等内容。首汽约车称，本次跳车事件系司乘沟通不畅引发的乘客误解，进而导致乘客跳车受伤，对此首汽约车表示歉意。
杭州6.12网约车跳车的受害者声明如下：
首汽约车对于高女士跳车事件的声明如下：
大家如何看待杭州的首汽网约车跳车事件？
jerkzhang
首汽约车确实有很深厚的国企背景，其背后能协调的关系是极其深远的；因为事实的证据并不清楚，所以我不敢妄自揣测，否则以后会被起诉说我在造谣。但仅从这两份声明来看，我支持受害者高女士，首汽约车的回应虽然看似很扎实很稳妥，但是事实的真相并不会因为这些稳妥圆滑的措辞而被改变；正如高女士所说，首汽约车态度如此强硬，那为何不把全程的完整版录音公之于众呢？让大家评判一下是非曲直。
另外一点，录音是否可以收集到全程的所有信息，录音是否是没有发生搭讪等行为的充分证据，这里存疑，我感觉用手机录音未必是一个真正完善的措施，感觉网约车加装车内摄像头才是未来趋势。
之前那个运满满跳车的女生事件发生，我当时并不能特别体会跳车女性的心理；前不久，因为约顺风车，因为车主排队进车库接近1小时以上了，我同意了车主提出从其他平台再接一个顺风车的乘客。后来，车主走的路线有点非主流，直接走到了乡间小道上，四周四下无人，两边全是田野；我当时就瞬间明白网约车跳车女生的心理，这种环境不得不怀疑车主有歹意；也不得不有所防范；一个车主，我还能搞定；如果做后排的另外一个乘客也是一伙，那就不好办了，而且我在副驾驶，动起手来也被动；所以当时保持了高度的警惕，正好此时有两个朋友找我聊天，我就通过微信把自己的行程分享给了朋友，以防万一。我一个正值壮年、出拳有风的男性，都会感觉到有危险与警惕，更何况是一个女生呢？所以网约车跳车这类事情还会继续发生。她并非是小题大做，也许正因为跳车，她才救了自己一条命。（小题大做的是我，男司机不会对我感兴趣的，除非他是gay）